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财联社汽车早报【12月20日】

发布日期:2024-04-11 18:40    点击次数:176

  重庆:扩大以新能源汽车为重点的汽车进出口规模实施“渝车出海”行动计划

  12月19日,重庆市政府办公厅印发《重庆市推动外贸稳规模优结构若干措施》。其中包括:稳定电子信息产业进出口规模;支持电子终端加工贸易企业开展智能座舱、电子控制器等汽车电子合作研发和委托生产;扩大以新能源汽车为重点的汽车进出口规模。实施“渝车出海”行动计划,支持新能源汽车品牌企业加大国际市场开拓力度。鼓励境内外银行开展合作,强化对出口汽车终端消费信贷支持力度;支持符合条件的汽车生产企业申请汽车临时出口授权资质。

  财联社汽车:中国汽车品牌出海迈入高速发展阶段。

  合肥开展新能源汽车下乡活动:每辆补贴5000元 1000个名额

  12月19日,合肥组织开展2023年合肥市新能源汽车下乡活动,对于在平台支付订金并按通知要求完成线下购车、登记上牌流程的个人消费者,给予5000元/辆的下乡推广补贴(线上登记订车并缴纳订金+线下门店支付尾款提车)。本次新能源汽车下乡活动设置1000个名额,先到先得,用完即止。

  财联社汽车:下乡城市新能源车市场潜力巨大。

  小鹏汽车、一汽丰田接连宣布推出限时优惠政策

  12月19日,一汽丰田宣布,12月19日-12月31日推出年末礼遇活动,购买新卡罗拉、新RAV4荣放、新亚洲龙、皇冠陆放等车型可享受限时购置税直补5,000元,以及低首付/0利率等金融方案、至高6,000元置换补贴等。前一日,小鹏汽车宣布,小鹏G6全系限时减免10,000元。

  财联社汽车:进入到2023年最后一个月的下旬,车市年末冲刺终于迎来最高潮。

  李斌回应不再是蔚来最大股东:仍拥有最大投票权

  蔚来宣布获得阿布扎比投资机构约22亿美元的战略投资后,有报道称蔚来创始人、董事长、CEO李斌不再是大股东。对此李斌回应称“这些媒体功课没做够”,第一,上市时自己将5000万股转给用户信托,现在股权表里没有减掉,也就是说自己早就不是经济意义上的第一大股东;第二因为有超级投票权,自己的投票权仍然保持最多,在股东投票层面的变化很小。

  财联社汽车:蔚来已为明年的激烈竞争备足了粮草。

  比亚迪追平特斯拉有望成为全球纯电汽车销冠

  全球市场调查机构Counterpoint Research近期发布的报告显示,2023年第三季度,全球纯电动汽车销量同比增长29%,中国占据58%的市场份额,依然是全球最大的纯电汽车市场。目前,特斯拉、比亚迪和大众是全球最畅销的纯电汽车品牌,三家品牌合计的市场份额达到42%。值得注意的是,比亚迪纯电动汽车市场份额(不包括腾势)已追上特斯拉,两者三季度市场份额均为17%。从数据来看,2023年第三季度,特斯拉共交付超43.5万辆,比亚迪纯电汽车共交付43.16万辆,仅仅比特斯拉低了3500辆左右,几乎持平。

  财联社汽车:“迪王”势不可挡。

  欧盟就“欧7”排放标准达成一致电动车和氢动力车也将被纳入

  12月19日,欧洲议会和欧洲联盟成员国谈判代表就新的“欧7”机动车排放标准达成一致。新的标准不仅涵盖氮氧化物等汽车尾气排放物,还将首次引进对刹车和轮胎磨损所产生超细颗粒物的排放限值。这意味着电动车和氢动力车也将被纳入“欧7”排放标准。

  财联社汽车:氢燃料电池车是未来重要的发展趋势。

  (财联社记者张屹鹏整理/点评)